Tanım
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Model | Tudor TK508 |
| Teknoloji | AGM |
| Voltaj | 12 V |
| Kapasite | 50 Ah |
| Soğuk Marş Akımı (CCA) | 800 A |
| Uzunluk | 260 mm |
| Genişlik | 173 mm |
| Yükseklik | 206 mm |
| Kasa Tipi | G34 |
| Terminal | EN taper post |
| Polarity | ETN 9 |
| Ağırlık (approx.) | 17.50 kg |
| Bakım | Bakımsız |
Tudor TK508 – Premium AGM Start-Stop & Tekne Aküsü
EXIDE Akünün bir diğer markası olan Tudor , kapalı AGM (Absorbent Glass Mat) teknolojisi ile üretilmiş güçlü, bakım gerektirmeyen 12 V aküdür. EXIDE’ın EP450, EK508 modellerinin muadilidir. Modern araçların yanı sıra deniz/tekne marş (starter) aküsü, baş-kıç pervane, ırgat aküsü olarak da tercih edilir. Yüksek performans sunar. AGM yapısı sayesinde sızdırmaz ve titreşimlere karşı dayanıklıdır.
Öne Çıkan Özellikler
-
Tip: AGM – Bakımsız, sızdırmaz teknoloji
-
Voltaj: 12 V
-
Kapasite: 50 Ah
-
🧊 Soğuk Marş (CCA): 800 A – Güçlü ilk marş desteği
-
Boyutlar: 260 × 173 × 206 mm
-
Kasa Tipi: G34 / Polarity ETN 9 / Terminal EN-taper post
-
Ağırlık: Yaklaşık 17.5 kg
-
🎯 Kullanım: Tekne marş uygulamaları, baş-kıç pervane, ırgat aküsü kullanımı, Start-Stop araçlar
🛥️ Tekne (Marine) Kullanımı – AGM’in Avantajları
🔹 Deniz ortamı, sulu akülere göre titreşim, tuzlu hava ve hareketlere karşı daha zorlu koşullar içerir.
🔹 AGM teknolojisi, elektrolitleri cam elyaf içine hapsederek dökülmeye ve sızdırmaya izin vermez, bu da tekne içinde daha güvenli bir kullanım sağlar.
🔹 Ayrıca AGM aküler daha hızlı şarj olur ve deniz aksesuarları (ışıklar, elektronik cihazlar, GPS, pompa vb.) için stabil enerji desteği sunar.
🤝 AGM (Tudor TK508) vs. Sulu/Wet Akü – Karşılaştırma
| Özellik | AGM (Tudor TK508) | Sulu/Wet Akü |
|---|---|---|
| Marş Performansı | ⭐⭐⭐⭐ – Yüksek CCA | ⭐⭐⭐ – Orta |
| Sızdırma Riski | 🔒 Yok | ⚠️ Var |
| 🛠️ Bakım | ❌ Bakımsız | ✔️ Su/elektrolit takibi |
| ⚓ Deniz & Tekne | 👍 Uygun | ⚠️ Düşük |
| Titreşim Dayanımı | ⭐⭐⭐⭐ | ⭐⭐⭐ |
| ↻ Şarj Hızı | ⏱️ Hızlı | ⏱️ Daha yavaş |
👉 AGM aküler, sulu akülere göre güvenlik, bakım kolaylığı ve performans açısından start-stop sistemli araçlar ve deniz uygulamalarında genellikle daha avantajlıdır.
